Circunvalación Ferroviaria en la ciudad de Santa Fe

El directorio de Trenes Argentinos Infraestructura (empresa estatal) expresó en Santa Fe Canal que se logró avanzar con la adjudicación de una obra histórica para los trenes de cargas de la Argentina: se trata del mega plan para circunvalar de manera completa la ciudad de Santa Fe, actualmente atravesada por las líneas del Belgrano Cargas en la unión de cinco provincias con los puertos de exportación. La obra en cuestión será la primera circunvalación ferroviaria en el país para el transporte de mercancías y recorrerá desde el norte de Santo Tomé, en pleno ramal F, hasta la Laguna Paiva, región del ramal C.

Se trata de una inversión de $ 5.170 millones, y la adjudicación quedó a cargo de las firmas Vial Agro S.A, Lemiro Pietroboni S.A – Merco Vial S.A – Sabavisa S.A. y la alianza Ferromel S.A – Herso S.

Cada una de las empresas adjudicatarias de los trabajos “ha dado muestras de solvencia y de la capacidad técnica y operativa necesaria para llevar adelante una obra ambiciosa y que escribirá un capítulo nuevo para el transporte de cargas”, indicaron desde Trenes Argentinos.

“Esta es una obra histórica. Vamos a generar un cambio en la seguridad, la logística y la optimización de las vías de cargas con un impacto significativo en el desarrollo productivo regional y en la vida de cientos de miles de santafesinos”, celebró el presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Martín Marinucci.

Con la circunvalación de Santa Fe, se garantizará la seguridad tanto para vehículos y peatones como para los trenes al tiempo que se logrará la integración urbana al poner fin a la interrupción de las formaciones en la traza urbana. Las obras permitirán incrementar el paso de dos a diez trenes de cargas por día e impactar de lleno en la reconstrucción argentina con una mirada federal y de desarrollo regional.